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庞玉良接受本报记者专访

□记者 刘江浩 文 王亚鸽 摄影

丨2007年,河南人庞玉良因收购帕希姆机场而名噪一时。十年磨一剑。多年沉寂后,他用时间找到了方向。昨日,“共建‘一带一路’助力中原崛起”侨商峰会在郑州举行,在会后,林德国际集团董事长庞玉良接受了本报的专访。

早在2005年,庞玉良便在郑州机场运营国际货运包机。那个时候的郑州机场连一架货机都没有。如今的郑州机场已有全货运航线34条。

2007年,河南人庞玉良收购德国帕希姆机场。庞玉良想通过帕希姆机场与欧洲进行联通,建成一条空中丝绸之路。

从位置上看,帕希姆机场是欧洲的中心,这与郑州得天独厚的位置相得益彰。郑州这几年的发展,让庞玉良看到了合作的商机,希望能把帕希姆机场与郑州机场结成“对子”。他解释说,通过跨境电商,把欧洲的商品卖到中国,把中国的商品卖到全世界。

“帕希姆机场占地850公顷,在机场里有一个保税机场城,国际商品可以交易,成为一个自贸区。国际游客在这里可以旅游、购物、经商,不需要签证。”庞玉良说。未来,通过互联网,帕希姆机场可以与郑州机场实现互联互通,从而实现帕希姆自贸区与郑州自贸区互联互通。

目前,河南省有三个民航客运机场,分别是郑州新郑国际机场、洛阳机场和南阳机场。庞玉良希望把帕希姆机场打造成河南的“第四机场”。河南的货物运到帕希姆机场,相当于还是在河南,通过该机场再把货物运到非洲、美洲。

十年磨一剑。自2007年收购德国帕希姆机场后,庞玉良的经营也经历过波折。如今,庞玉良的帕希姆机场,已经不仅仅定位于一个纯粹的机场,而是一个机场“综合体”,变成帕希姆机场城市。

庞玉良眼中的机场城市,主要功能包括国际中转旅客、自贸区货运功能、仓储和多式联运以及加工生产制造的功能,成为服务于中国人旅游购物、跨境电商和国际快递的综合枢纽,变成中国在欧洲的产业园区。国内企业可以通过这个平台与欧洲进行合作。

与郑州机场一样,帕希姆机场条件很好,也是一个4E级国际机场,它位于波罗的海沿岸,并有铁路经过,具备多式联运的条件。交通的畅通,为合作提供了基础。

河南自贸区即将挂牌成立,河南企业如何才能更好地走出国门?庞玉良认为,帕希姆机场也是一个自贸区,如果未来能实现帕希姆与郑州互联联通。也就意味着河南打通了与欧洲27个国家贸易的连接通道。“双方各设分区,中国出口的商品,运到德国以后,还相当于在河南,落地不用交税,欧洲的商品来到河南,同样如此。”

庞玉良说,他所经营的林德公司是一家物流企业,在展览、国际贸易等方面都不熟悉,需要寻找合作伙伴。目前,他正在跟很多中国企业进行洽谈,谋求合作。

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